萨博博物馆藏车约120余辆，搜集了SAAB车厂自建厂以来的每个车型，包括萨博20世纪40年代生产的D一款汽车的原型车、20世纪60年代的方程式赛车、拉力赛赛车、豪华轿车以及近些年研发的环保汽车。由于SAAB原本是飞机公司，为此SAABZ初的车型出自飞机工程师之手，突破了传统汽车的模式，拥有诸多在业界先进的创新，如发动机的涡轮增压技术正是SAAB首创的。当然还有独到的飞机驾驶舱设计概念以及保护驾驶者的安全装备。

在20世纪70年代，世界汽车市场遭遇大滑坡之时，SAAB却异军突起，持续热销。SAAB在赛事上的表现也十分强劲，SAAB早期的赛车，共有一千多项的胜利记录，包括约一百余次的国际大赛冠军。Z为辉煌的是20世纪60年代，驾驶SAAB 96的传奇赛车手艾立克·卡尔森（Erik Carlsson）不断上演着“以弱胜强，以小胜大”的神话。尽管当时的SAAB赛车马力只及对手的一半，却在1962年和1963年两夺蒙特卡罗拉力赛冠军。2012年，该博物馆藏品因萨博的破产曾被拍卖，Z终还是被Trollhättan市买下，仍为向公众开放的博物馆设计。